國內(nèi)油價(jià)28日24時(shí)將迎來今年以來的第四次調(diào)整，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測油價(jià)或繼續(xù)上調(diào)，出現(xiàn)“四連漲”。

2019年開年以來，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)調(diào)整了三次，均為上調(diào)，汽油累計(jì)漲幅400元/噸，柴油累計(jì)漲幅為385元/噸。

根據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，截至2月26日，原油綜合變化率6.41%，預(yù)計(jì)對應(yīng)汽柴油上調(diào)280元/噸。隆眾資訊測算的對應(yīng)上調(diào)幅度為290元/噸。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)受諸多利好因素影響，呈現(xiàn)震蕩上漲的走勢，且漲勢明顯。

截至2月26日收盤，美國WTI原油期貨收漲0.02美元，報(bào)55.50美元/桶；布倫特原油期貨收漲0.45美元，報(bào)65.21美元/桶。

“國際油價(jià)上漲的主要利好因素有三個(gè)?！甭”娰Y訊油品分析師李彥說，一是中美貿(mào)易磋商再度釋放積極信號；二是歐佩克減產(chǎn)進(jìn)程順利，沙特表示將堅(jiān)定減產(chǎn)立場；三是美國石油鉆井?dāng)?shù)量持續(xù)下降。

卓創(chuàng)資訊分析師張瑾怡說，雖然在這期間，美國原油庫存與產(chǎn)量數(shù)據(jù)創(chuàng)新高，導(dǎo)致原油價(jià)格下滑，但仍不能逆轉(zhuǎn)油價(jià)上漲的趨勢。

目前，全國大多數(shù)地區(qū)柴油價(jià)格在6.6元/升左右，92號汽油零售限價(jià)在6.7-6.8元/升。

加油站零售方面，優(yōu)惠政策仍在延續(xù)。李彥表示，中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.4-1.2元/升。

隨著準(zhǔn)入的放寬，外資近年來不斷伸長在華成品油零售市場的觸角。尤其自2018年7月28日外資連鎖加油站超過30家需中方控股的限制取消后，我國石油下游領(lǐng)域已基本全面開放，越來越多的外資加入到中國市場的角逐中來。

在業(yè)內(nèi)看來，盡管短期內(nèi)我國成品油零售市場格局難以撼動，但外資的加入勢必會令當(dāng)前的競爭格局更加激烈，倒逼我國石化巨頭加快海外零售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張步伐。

眾所周知，新加坡作為世界第三大煉油中心、世界石油貿(mào)易樞紐和亞洲石油產(chǎn)品定價(jià)中心，在全球能源領(lǐng)域有著舉足輕重的地位。而當(dāng)?shù)丶佑驼就恋毓?yīng)較少，投標(biāo)價(jià)格較高，競爭也十分激烈。為開拓海外零售網(wǎng)絡(luò)，香港公司安排專人到現(xiàn)場進(jìn)行考察調(diào)研、需求調(diào)查、法律咨詢等前期工作，最終以與競爭對手很少的投標(biāo)差價(jià)競得用地。