西氣東輸三線工程于2012年10月16日開(kāi)工，是繼西二線之后第二條橫貫中國(guó)東西兩端、連接中亞天然氣管道的能源大通道，工程總投資1250億元，首次引入社會(huì)資本和民營(yíng)資本參與建設(shè)。

　　西氣東輸三線的主供氣源為新增進(jìn)口中亞土庫(kù)曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦三國(guó)天然氣，補(bǔ)充氣源為國(guó)內(nèi)天然氣和新疆煤制天然氣。

　　工程包括1條干線、8條支線，配套建設(shè)3座儲(chǔ)氣庫(kù)和1座液化天然氣（LNG）站。干線全長(zhǎng)5220公里，西起新疆霍爾果斯，止于福建福州，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、江西、福建和廣東10個(gè)省區(qū)，設(shè)計(jì)壓力為10兆帕至12兆帕，輸量為每年300億立方米。工程將惠及沿線10個(gè)省區(qū)46個(gè)地級(jí)市106個(gè)縣上億人口。

　　西三線環(huán)保效益巨大。管道每輸送100億立方米天然氣，可替代標(biāo)煤1300萬(wàn)噸，相當(dāng)于減少61萬(wàn)噸有害物質(zhì)、4400萬(wàn)噸二氧化碳酸性氣體排放。以1公頃闊葉林可吸收1噸二氧化碳?xì)怏w計(jì)算，100億立方米天然氣相當(dāng)于種植4400萬(wàn)公頃闊葉林。截至8月，西氣東輸三線累計(jì)向福建省供氣約2.5億立方米，減排二氧化碳百萬(wàn)噸，成為推動(dòng)福建省經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“綠色引擎”。

作為中國(guó)石油海上能源通道的重要戰(zhàn)略布局，自2011年投產(chǎn)以來(lái)，江蘇LNG接收站沿著“一帶一路”海上能源“新絲路”，先后接收了卡塔爾、俄羅斯、馬來(lái)西亞等7國(guó)的160艘運(yùn)輸船，累計(jì)接卸1100多萬(wàn)噸LNG。接卸量增加的背后是天然氣銷量的與日俱增。

　　該項(xiàng)目是經(jīng)國(guó)家發(fā)改委正式核準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)重要能源工程。一期由中國(guó)石油集團(tuán)、新加坡金鷹集團(tuán)和江蘇省國(guó)信集團(tuán)合資建設(shè)，建設(shè)規(guī)模每年350萬(wàn)噸。工程于2008年1月開(kāi)工，現(xiàn)已建成碼頭、棧橋、外輸管道、3座16萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐和附屬工藝設(shè)施。經(jīng)濟(jì)價(jià)值在全國(guó)10多家LNG接收站中名列前茅，有力地保障了江蘇，乃至整個(gè)華東和華北地區(qū)的安全平穩(wěn)供氣，已經(jīng)成為我國(guó)油氣進(jìn)口海上戰(zhàn)略要道上的重要布局、西氣東輸長(zhǎng)三角地區(qū)天然氣削峰保供的主要力量。